Câu hỏi 1 :

Đây là một trong những đặc điểm của mạng lưới đường ô tô của nước ta.

• A Mật độ thuộc loại cao nhất khu vực.
• B Hơn một nửa đã được trải nhựa.
• C  Về cơ bản đã phủ kín các vùng.
• D Chủ yếu chạy theo hướng Bắc - Nam.

Câu hỏi 2 :

Dạng địa hình nào sau đây ở vùng ven biển rất thuận lợi cho xây dựng cảng biển

• A các tam giác châu với bãi triều rộng. 
• B vịnh, cửa sông, cồn cát.
• C đầm phá, bờ biển mài mòn. 
• D các vũng, vịnh nước sâu.

Câu hỏi 3 :

Dựa vào Atlat Địa lý Việt Nam, NXB Giáo dục trang 23,Tuyến đường sắt dài nhất nước ta là:

• A Hà Nội - Đồng Đăng.     
• B Hà Nội - Lào Cai.
• C Lưu Xá – Kép - Uông Bí - Bãi Cháy.         
• D Thống Nhất.

Câu hỏi 4 :

Dạng địa hình nào sau đây ở vùng ven biển rất thuận lợi cho xây dựng cảng biển

• A các tam giác châu với bãi triều rộng.   
• B các vũng, vịnh nước sâu.
• C các bờ biển mài mòn.    
• D vịnh, cửa sông.

Câu hỏi 5 :

Ngành giao thông vận tải đường hàng không của nước ta có bước tiến rất nhanh trong những năm gần đây là nhờ

• A có nguồn lao động dồi dào.          
• B chuyển dịch cơ cấu kinh tế.
• C đô thị hóa ngày càng phát triển.   
• D hiện đại hóa cơ sở vật chất. 

Câu hỏi 6 :

Ngành giao thông vận tải nào dưới đây góp phần rất quan trọng trong việc phát triển vùng Đông Xibia đầy tiềm năng nhưng khí hậu vô cùng khắc nghiệt?

• A Đường ống
• B Đường sắt.
• C Đường thủy.
• D Đường hàng không.

Câu hỏi 7 :

Tuyến giao thông vận tải đường bộ quan trọng nhất ở nước ta hiện nay là :

• A Đường sắt Thống Nhất.               
• B Quốc lộ 1A.
• C Đường biển.         
• D Tuyến Bắc - Nam.

Câu hỏi 8 :

Các cảng biển và cụm cảng quan trọng ở miền Trung nước ta là

• A Đà Nẵng- Liên Chiểu- Chân Mây, Dung Quất.
• B Hải Phòng, Cái Lân.
• C Sài Gòn- Vũng Tàu- Thị Vải.
• D Cái Lân, Đà Nẵng.

Câu hỏi 9 :

Đường quốc lộ 1A không đi qua thành phố này :

• A Cần Thơ.  
• B Việt Trì.    
• C Thanh Hoá.    
• D Biên Hoà.

Câu hỏi 10 :

Trục đường xuyên quốc gia thứ hai có ý nghĩa thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của dải phía tây đất nước là :

• A Đường số 6.   
• B Đường Hồ Chí Minh.     
• C Đường số 15. 
• D Đường số 61..

Câu hỏi 11 :

Đặc điểm nổi bật của ngành bưu chính là

• A hoạt động kinh doanh ngày càng đa dạng
• B ngày càng được cơ giới hoá và tin học hoá cao
• C sử dụng nhiều lao động và đạt chuẩn quốc tế
• D tính phục vụ cao, mạng lưới rộng khắp

Câu hỏi 12 :

Loại hình vận tải chiếm tỉ trọng lớn nhất trong luân chuyển hàng hoá của nước ta hiện nay là

• A Đường biển.   
• B Đường hàng không,
• C Đường sắt.            
• D Đường sông.

Câu hỏi 13 :

Ngành giao thông vận tải nào ở nước ta có khối lượng luân chuyển hàng hóa lớn nhất?

• A Đường hàng không.     
• B  Đường biển.
• C Đường bộ.     
• D Đường sắt.

Câu hỏi 14 :

Khó khăn chủ yếu về mặt tự nhiên trong hoạt động vân tải biển ở nước ta:

• A  có nhiều vũng, vịnh nước sâu, kín gió        
• B bờ biển dài, có nhiều đảo và quần đảo
• C  dọc bờ biển có nhiều cửa sông lớn               
• D  có nhiều bão và áp thấp nhiệt đới

Câu hỏi 15 :

Ở nước ta hiện nay, loại đường có khối lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa lớn nhất là đường

• A Biển
• B Sắt
• C Hàng không
• D Ô tô

Câu hỏi 16 :

Mạng lưới viễn thông chính ở nước ta không bao gồm:

• A Mạng điện thoại.
• B Mạng phi thoại.
• C Mạng cáp quang.
• D Mạng truyền dẫn.

Câu hỏi 17 :

Quốc lộ 1 bắt đầu từ tỉnh Lạng Sơn và kết thúc ở

• A thành phố Cần Thơ.
• B tỉnh Kiên Giang.
• C tỉnh Cà Mau.
• D thành phố Hồ Chí Minh.

Câu hỏi 18 :

Để đạt trình độ hiện đại ngang tầm các nước tiên tiến trong khu vực, ngành bưu chính cần phát triển theo hướng

• A Tin học hóa và tự động hóa.
• B Tăng cường các hoạt động công ích
• C Đẩy mạnh các hoạt động kinh doanh
• D Giảm số lượng lao động thủ công

Câu hỏi 19 :

Tuyến đường sát Thống Nhất bắt đầu và kết thúc ở

• A Lạng Sơn – Thành phố Hồ Chí Minh
• B Hà Nội – Cà Mau
• C Hà Nội  - Thành phố Hồ Chí Minh
• D Lạng Sơn – Cà Mau

Câu hỏi 20 :

Đâu không phải là điều kiện thuận lợi chủ yếu đối với phát triển ngành giao thông vận tải đường biển ở nước ta?

• A Đường bờ biển dài, có nhiều vũng vịnh rộng, kín gió.
• B Có nhiều đảo và quần đảo ven bờ.
• C Vùng biển nước ta nằm trên đường hàng hải quốc tế.
• D Có các dòng biển đổi hướng theo mùa

Câu hỏi 21 :

Chiều dài đường sắt Thống Nhất nước ta là:

• A 1725 km
• B 1727 km
• C 1726 km
• D 1728 km

Câu hỏi 22 :

Tuyến đường biển nội địa quan trọng nhất ở nước ta là

• A Hải Phòng-Đà Nẵng.         
• B TP. Hồ Chí Minh-Cửa Lò.
• C Hải Phòng-TP. Hồ Chí Minh.  
• D TP. Hồ Chí Minh-Đà Nẵng.

Câu hỏi 23 :

Trục đường xuyên quốc gia thứ 2 có ý nghĩa thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội của dải đất phía tây đất nước là

• A đường 14.
• B đường Hồ Chí Minh.
• C đường 9.
• D đường 26.

Câu hỏi 24 :

Mạng lưới đường bộ ở nước ta mở rộng và hiện đại hóa do nguyên nhân chủ yếu nào sau đây:

• A Tốc độ phát triển kinh tế nhanh nên nhu cầu lớn.
• B Huy động các nguồn vốn và tập trung đầu tư.
• C Nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách lớn.
• D Điều kiện tự nhiên có nhiều thuận lợi. 

Câu hỏi 25 :

Vịnh Vân Phong và vịnh Cam Ranh thuộc tỉnh :

• A Bình Định.
• B Phú Yên.
• C Khánh Hòa.
• D Bình Thuận

Câu hỏi 26 :

Loại hình vận tải nào sau đây có tỉ trọng khối lượng hàng hóa vận chuyển và luân chuyển nhỏ nhất nước ta hiện nay?

• A Đường hàng không.                   
• B Đường sắt.
• C Đường sông.   
• D Đường biển.

Câu hỏi 27 :

Vận tải đường ống phát triển nhất ở vùng nào của nước ta?

• A Đồng bằng sông Cửu Long.    
• B Duyên hải miền Trung.
• C Đông Nam Bộ 
• D Đồng bằng sông Hồng.

Câu hỏi 28 :

Mạng lưới đường sắt phân bố ở khu vực nào dày đặc nhất nước ta?

• A Miền Bắc
• B Duyên hải miền Trung
• C Tây Nguyên
• D Bắc Trung Bộ.

Câu hỏi 29 :

Thuận lợi chủ yếu đối với phát triển đường biển nước ta không phải là

• A có các dòng biển đổi chiều theo mùa     
• B có nhiều đảo và quần đảo nằm ven bờ.
• C có nhiều vũng vịnh nước sâu, kín gió.
• D nằm gần tuyến đường hàng hải quốc tế.

Câu hỏi 30 :

Quốc lộ 1A không đi qua vùng kinh tế nào:

• A Đông Nam Bộ
• B Trung du và miền núi Bắc Bộ
• C Tây Nguyên
• D Đồng bằng sông Cửu Long