Câu 2 trang 46 SGK Công Nghệ 9 - Sửa chữa xe đạp

Những bộ phận nào của xe đạp có lắp ổ bi? Tại sao cần lắp ổ bi vào những bộ phận đó?

Đề bài

Những bộ phận nào của xe đạp có lắp ổ bi? Tại sao cần lắp ổ bi vào những bộ phận đó?

Lời giải chi tiết

Trước kia, giữa trục và bánh xe người ta chưa lắp vòng bi, lực ma sát sinh ra giữa trục và bánh xe là ma sát trượt, lực cản lớn làm cho bánh xe quay không nhanh, bề mặt tiếp xúc giữa bánh xe và trục xe chóng bị mòn.

Sau khi lắp vòng bi vào bánh xe chuyển động trên các viên bi, các viên bi lại quay tròn trong vỏ vòng bi. Như vậy, ta đã chuyển đổi ma sát trượt thành ma sát quay. Nếu cho thêm mỡ vào vòng bi, khiến cho lực ma sát giảm và giảm các lực tiêu hao làm tăng tuổi thọ của các chi tiết.

Loigiaihay.com

Bình luận

Chia sẻ

Bình chọn:

3.8 trên 4 phiếu

Bài tiếp theo

Câu 3 trang 46 SGK Công Nghệ 9 - Sửa chữa xe đạp
Bộ truyền động của xe đạp địa hình ( xe thể thao ) khác gì so với bộ truyền động của xe đạp thường tại sao ?
Câu 4 trang 46 SGK Công Nghệ 9 - Sửa chữa xe đạp
Tại sao phải tuân thủ đúng quy trình trong quá trình thực hành và sửa chữa? Cho ví dụ ?
Câu 5 trang 46 SGK Công Nghệ 9 - Sửa chữa xe đạp
Viết các quy trình sau :
Câu 6 trang 46 SGK Công Nghệ 9 - Sửa chữa xe đạp
Thực hành sửa chữa hoặc bảo dưỡng một hư hỏng cụ thể của xe đạp trong nội dung chương trình đã học ?
Câu 1 trang 46 SGK Công Nghệ 9 - Sửa chữa xe đạp
Tại sao líp xe đạp phải là khớp quay một chiều ?