-
Phần 1: Vẽ kĩ thuật
-
Phần hai: Chế tạo cơ khí
-
Phần ba: Động cơ đốt trong
-
Chương 5: Đại cương về động cơ đốt trong
-
Chương 6: Cấu tạo của động cơ đốt trong
- Bài 22: Thân máy và nắp máy
- Bài 23: Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
- Bài 24: Cơ cấu phân phối khí
- Bài 25: Hệ thống bôi trơn
- Bài 26: Hệ thống làm mát
- Bài 27:Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng
- Câu 28: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điezen
- Bài 29: Hệ thống đánh lửa
- Bài 30: Hệ thống khởi động
- Bài 31: Thực hành: Tìm hiểu cấu tạo của động cơ đốt trong
-
Chương 7: Ứng dụng động cơ đốt trong
- Bài 32: Khái quát về ứng dụng của động cơ đốt trong
- Bài 33: Động cơ đốt trong dùng cho ô tô
- Bài 34: Động cơ đốt trong dùng cho xe máy
- Bài 35: Động cơ đốt trong dùng cho tàu thủy
- Bài 36: Động cơ đốt trong dùng cho máy nông nghiệp
- Bài 37: Động cơ đốt trong dùng cho máy phát điện
- Bài 38: Thực hành: Vận hành và bảo dưỡng động cơ đốt trong
- Bài 39: Ôn tập phần động cơ đốt trong
-
-
Bài 39: Ôn tập phần Chế tạo cơ khí
Công nghệ lớp 11, giải bài tập Công nghệ 11 - Để học tốt Công nghệ 11
Bài 34: Động cơ đốt trong dùng cho xe máy
Câu 2 trang 146 SGK Công nghệ 11
Đề bài
Trình bày đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy.
Lời giải chi tiết
Đặc điểm:
- Động cơ, li hợp, hộp số thường bố trí trong một vỏ chung.
- Li hợp trên xe máy thường là li hợp ma sát được điổu khiển bằng tay hoặc tự động dựa vào lực li tâm theo tốc độ quay của động cơ.
- Hộp số thường có ba, bốn cấp tốc độ và không có số lùi
- Khi động cơ đặt ở giữa xe thì truyền lực đến bánh xe sau thường bằng xích
- Khi động cơ bố trí lệch về phía đuôi xe thì momen quay từ hộp số được truyền cho bánh xe bằng trục các đăng
Loigiaihay.com
Bình luận
Chia sẻ
>> Luyện thi TN THPT & ĐH năm 2024 trên trang trực tuyến Tuyensinh247.com. Học mọi lúc, mọi nơi với Thầy Cô giáo giỏi, đầy đủ các khoá: Nền tảng lớp 12; Luyện thi chuyên sâu; Luyện đề đủ dạng; Tổng ôn chọn lọc.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
